|
|
Усиление конструкций мостов
Мост через реку Кехта на автодороге Москва-Архангельск
Совместно с Архангельским Мостовым эксплуатационным Управлением осуществлен ремонт и усиление железобетонных конструкций моста.
В балках пролетных строений имелись многочисленные отслоения защитного слоя с обнажением и коррозией арматуры, в стойках опор – поперечные трещины, сколы.
Потеря сечения рабочей арматуры составляла до 20 %. Был выполнен комплекс работ по ремонту конструкций. Усиление балок выполнено путем наклейки углепластиковых накладок из 2-х слоев ткани по нижнему поясу балок и хомутов в опорной части. В стойках опор выполнены углепластиковые бандажи шириной 150мм с шагом 500 мм.
Мост через реку Киржач на 95км автодороги М-7 “Волга”
(2002 г.)
Совместно с УНР-494 были выполнены работы по ремонту и усилению железобетонных балок пролетом 16,7м.
В балках имели место отслоения защитного слоя с оголением и коррозией арматуры, раковины, каверны.
Было выполнено усиление путем наклейки углепластиковыми накладками из 3-х слоев ткани по нижнему поясу балок, наклонных хомутов из 2-х слоев ткани на опорах и вертикальных хомутов из 1-го слоя ткани в пролетной части.
Мост в Саратовской области близ р.п. Татищево на автодороге Тамбов-Ртищево-Саратов
(2010 г.)
В октябре 2010 г., по разработанному ИПЦ «ИнтерАква» проекту и инженерном сопровождении СМР, выполнен ремонт и усиление пролетного строения автомобильного моста близ р.п. Татищево на автодороге Тамбов-Ртищево-Саратов 1950 г. постройки. Ремонт и усиление запроектированы под ныне действующую нормативную нагрузку АК-14. Проведенные в конце октября испытания усиленного моста показали фактический прогиб менее 4 мм, против максимально разрешенных 26 мм.
> Все объекты раздела "Ремонт и усиление"
|
|
